Un.L 'utilisation d' un moulin à béton permet d 'augmenter la rugosité et le coefficient de frottement du revêtement bitumineux, ce qui permet d' accroître l 'adhérence du revêtement et d' assurer la sécurité de la circulation.Dans le même temps, les accessoires de revêtement asphaltique (carburant, huile, etc.) sont inévitables, ce qui permet d 'améliorer la résistance au glissement du revêtement.
Deux.Le jet de béton peut être utilisé comme revêtement de protection contre la corrosion sur les ponts en acier.Dans mon pays, l 'application de la technologie des boulettes dans les revêtements anticorrosion des ponts d' acier ne peut être ignorée.La plupart des ponts construits ou construits sous des bâtiments seront nettoyés à l'aide de boulettes et de surfaces rugueuses avant l'application de peintures de fond résistantes à la corrosion ou d'autres revêtements.J 'ai la société de la bulle de béton sur le pont de Qingdao sur le pont de Qingdao, peut répondre aux exigences de l' acier sa2.5 / sa3 en matière de pureté, la rugosité peut être contrôlée pour répondre aux exigences des utilisateurs en matière de revêtement.L 'ensemble du processus est dépourvu de poussière, facile à déplacer, respectueux de l' environnement et pratique.
Trois.Le jet de béton peut être utilisé pour l 'entretien du tunnel.Dans mon pays, les revêtements intérieurs des tunnels sont généralement constitués de ciment et de béton pour des raisons telles que l'étanchéité à l'eau, la résistance au feu, la résistance à l'huile, etc.Mais cela rend également plus exigeante la résistance au glissement des revêtements de tunnel.En réponse à ces deux problèmes, qui restent difficiles à résoudre dans notre pays, l'utilisation du procédé de pilonnage est une méthode simple de construction, peu coûteuse en matériel, efficace et respectueuse de l'environnement.Au cours des dernières années, avec les conseils des utilisateurs, de plus en plus de S - ballons de type s sont utilisés dans le traitement des ponts et des tunnels.Dans le béton et le revêtement étanche à l 'eau, le traitement des boulettes est devenu la norme de traitement des pays européens et américains et a été progressivement accepté dans notre pays.Tous les processus de pulvérisation sont utilisés pour entretenir le revêtement du béton.En outre, la DISA a joué un rôle de chef de file dans ce nouveau processus.En élaborant des normes, il les interprète de façon rationnelle et appropriée.
Quatre.Ça.Broyeur à bétonPeut être utilisé pour l 'entretien préventif des pistes d' aéroport.On peut facilement enlever les traces de pneus et les marques sur les pistes en béton et en asphalte au moyen de projectiles routiers.On enlève les traces de pneus (on enlève le caoutchouc), on enlève les marques, on restaure et on augmente la rugosité de surface des pistes d 'aéroport, on augmente le coefficient de frottement des pistes, etc.Il s'agit de la zone de traitement des projectiles routiers.Au cours de ce processus, les routes peuvent être nettoyées de manière ordonnée et facile.
Cinq.Des bulldozers en béton peuvent être utilisés sur les routes municipales et les routes de revêtement.Les routes peuvent être nettoyées à l'aide d'un appareil de balayage de boulettes et les routes peuvent être retirées.Les routes peuvent être rugueuses à des carrefours très fréquentés afin d'améliorer la rugosité et le coefficient de frottement des routes et de réduire les problèmes de construction.Ainsi, le rôle auxiliaire des projectiles routiers dans la construction urbaine réglemente et facilite progressivement nos vies.